Rail Electric prijenos kolicasu oprema za prijevoz i rukovanje s velikim prometom pokrenuta električnom energijom, a njihov nosiv kapacitet može doseći tisuće tona.

Mnogi su korisnici pitali prilikom savjetovanja, kako se kočnica električne željezničke željeznice koči?

Općenito postoje dvije uobičajene metode kočenja za željezničke kolica za prijenos električne energije:

kočiti. Električna kolica za prijenos željeznica

Mehanički dijelovi, koji se obično nazivaju kočnice, koriste se za prekid ili usporavanje pokretnih dijelova u strojevima.

Učinkovitost materijala za trenje (komponenta kočnice) koja se obično koristi u kočnicama izravno je povezana s postupkom kočenja, a važni čimbenici koji utječu na njegove performanse su radna temperatura i stopa temperature.

2. Električna kolica za prijenos željeznica prihvaća hidrauličku kočnicu, koja je uređaj za kočenje koja postiže kočenje hidrauličkim vožnjom kočnog bloka kako bi se zaglavila na kočnicu.

pribor:Rail Electric prijenos kolica

1. Karakteristike su sigurne i pouzdane, kočenje je stabilno, a frekvencija akcije visoka.

2. Kad je kočija oštećena, uređaj za automatsku kompenzaciju može ostvariti automatsku naknadu;

3. Ručno otpustite kapiju za lako održavanje;

4. Olje od torzije kočnice postavljeno je u opružnoj cijevi, a ravnalo momenta kočnice nalazi se s jedne strane za jednostavno i intuitivno podešavanje.

5. Upotrijebite kočnice s azbestnim kočnicama tipa kartice i kočione cipele.