je prijenosni vlak s niskim naponom. Njegov načelo rada je smanjiti napetost napajanja 380V (tri faze ili jednokratna faza) na sigurni napon od 36V kroz sustav za kontrolu tla step-down. Napajanje se isporučuje na vodilni vlak (vodilni vlak također služi kao traka za vožnju ravnog automobila), a električna energija niskog napona se šalje na step-up transformator na automobilu kroz vodilni uređaj ravnog automobila, a napetost se povećava na 380V kako bi se povukao motor kondenzatora tri faze ili jednokratnog pogona za vožnju ravnog automobila. Prednosti KPD serije željezničkog prijenosnog trola su da ne koristi kablove, koji nisu samo sigurni, već se ne boje zagrijavanja, neželjeznički transfer trolley

Kineska KPD serija niskog naponaželjeznički transfer trolley

Načelo rada Kroz sustav step-down kontrole tla, napajanje napajanja 380V (tri faze ili jedne faze) smanjuje se na sigurnu napetost od 36V

Održavanje sadržaja

Održavanje električnog ravnog automobila uključuje provjeru jesu li svi vijci i nitovi cijelog vozila čvrsti, jesu li kontrolne performanse dobre, treba li zamijeniti gume, je li mehanički sustav dobar, je li kapacitet baterije do standarda, a motor za četkicu se popravlja jednom godišnje.

Informacije o održavanju

Konkretni sadržaj održavanja je sljedeći:

(1) sveobuhvatno debugiranje cijelog vozila, provjerite postoje li skrivene greške u električnom krugu upravljanja, je li električna linija za povezivanje oštećena, ako postoji, treba je ukloniti na licu mjesta;

(2) prilagoditi prednje i stražnje kočnice kako bi se osiguralo da su kočnice fleksibilne i pouzdane;

(3) je li upravljanje rukometa pouzdano, postoji li klizanje između rukometa i prednjeg forka;

(4) Redovito provjeravajte bateriju (jednom mjesečno ljeti, svakih 2-3 mjeseca zimi) kako biste vidjeli je li razina tekućine baterije ispod oznake. ako je ploča izložena, destilirana voda treba dodati na vrijeme. (Budite oprezni da ne dodate kiselinu, jer je koncentracija elektrolita svake baterije prilagođena prema omjeru kada napusti tvornicu.

(5) Kada prvi put koristite, obratite pozornost na dodavanje ulja za mjenjač na stražnju osovinu. Redovito provjeravajte stražnju osovinu za curenje ulja, oštećene gazete i nedostatak ulja za mazanje.

(6) Redovito podmazujte mlaznicu, motorni poklopac i lanac. Ako su teško nošeni, trebali bi biti zamijenjeni na vrijeme kako ne bi utjecali na uporabu.

(7) Redovito zategnite vijke cijelog vozila, provjerite ovisnost o otpuštanju ili ispadanju i primijenite tekućinu protiv hrđa kako biste izbjegli hrđanje vijaka i poteškoće u održavanju tijekom proizvodnje.

(8) Čistite i obrišite cijelo vozilo.