1. strukturni sastav

Uglavnom se sastoji od sljedećih dijelova:Željeznički prijenos karata 

Okvir tijela automobila: zavareni s čeličnom strukturom visoke čvrstoće kako bi se osigurala dovoljna nosivost i stabilnost.

kotači: obično čelični ili kovani čelični kotači, prikladni za rad teških tereta, mogu putovati na određenim stazama.

Kabelski sustav napajanja: dobivanje napajanja izravno s staze ili vanjskog napajanja putem kabelskog bubnja ili vučnog kabla.

Kontrolni sustav: uključujući električni kontrolni kabinet, upravljanje gumbom, daljinski upravljač itd., može ručno ili automatski kontrolirati rad ravnog automobila.

Sigurnosni uređaj: uključujući zvučni i svjetlosni alarm, prekidač ograničenja, gumb za hitno zaustavljanje, uređaj protiv sudara itd. kako bi se osigurao siguran rad.

2. glavne značajke

uglavnom se oslanja na napajanje kablom, a napetost se može prilagoditi prema potrebi, općenito 36V, 42V, 380V itd.Željeznički prijenos karata

Operativna staza: Trebaju biti postavljene staze, obično staze tipa P ili specifične staze.

Snažan prijenosni kapacitet: može se prilagoditi prema potrebi, a prijenosni kapacitet može doseći desetke tona ili čak stotine tona.

Stabilan rad: Metoda napajanja kablom osigurava stabilan rad, nije ograničena radnim vremenom baterije i može raditi dugo vremena.

Širok raspon primjene: pogodan za različite industrijske prilike, osobito za scene koje zahtijevaju česte vožnje.

3. primjenjivi scenariji

Metalurška industrija: koristi se za rukovanje teškim materijalima kao što su čelik, odlaganje i formiranje.

Proizvodnja strojeva: pogodna za prijenos dijelova u strojnim radionicama.

Pristanišni terminali: koriste se za prijevoz kontejnera i tereta.

Logistika skladištenja: koristi se za kratkotrajni prijevoz robe u skladištima.

4. način djelovanja

Općenito se upravlja ručno, a naprijed, natrag, zaustavljanje i druge akcije upravljaju rukama ili daljinskim upravljačem.Neki vrhunski modeli mogu se integrirati s automatskim kontrolnim sustavima kako bi se postigao automatski rad.Željeznički prijenos karata

Analiza prednosti i nedostataka

Prednosti :

Jednostavna struktura i jednostavno održavanje.

Prikladno za prijevoz teških tereta i jaku nosivost.

Stabilan rad, ne utječe na životni vijek baterije.

Može kontinuirano raditi dulje vrijeme, pogodno za operacije visoke frekvencije.

Nedostatci su:

Trka je ograničena stazom i nema fleksibilnosti.

Ograničena dužinom kabela, pogodna za srednji i kratki prijevoz.

Trač se mora postaviti unaprijed, a početni trošak instalacije je visok.

Opcije prilagođavanja

Kapacitet utovara (1T ~ 100T i više).

Specifikacije staze (P18, P24, P38, itd.)

Napajanje napajanja (36V, 380V itd.)

Način upravljanja (manualan, daljinski upravljač, automatizacija)

Veličina tijela i materijal.

su učinkovita transportna oprema pogodna za industrijske scenarije, posebno za kratkotrajno rukovanje teškim materijalima. Ako trebate detaljnije tehničke parametre ili prilagođena rješenja, možete pružiti specifične zahtjeve za daljnju optimizaciju dizajna.Željeznički prijenos karata