Kada je tehnologija spojke u normalnom stanju, prijenos se objesuje u isto vrijeme ili objesava kada je potrebno promijeniti mjenjače.Postoji malo razloga za ovaj neuspjeh stagnacije, tako da postoji malo metoda i rješenja za uklanjanje.Kratko, glavni razlog za ovu zbunjenost je zbog neuspjeha mehanizma rada prijenosa.

Neuspjeh uređaja za međusobno zaključavanje: Ako se nosi prednja šapa, međusobno zaključavanje šapa ili međusobno zaključavanje čelične lopte. Oporaba na površini lukova na donjem kraju šapa je prevelika, ili je opterećenje na dijalogu na šapu prevelika. Pokret šapa šapa za pozicioniranje glave lopte ili opuštenost lopte i glave lopte također je uzrokovan fenomenom manevarskog skoka s niskom pločom.

promicati razvoj transportne industrije s niskim udjelom ugljika, smanjiti troškove prijevoza i uštedjeti energiju.Nakon desetljeća razvoja, koristi se u mnogim područjima, kao što su gradski autobusi, tvornica i električna transportna vozila, urbana električna sanitarna vozila, inženjerstvo, rampe, vozila za gradnju metroa itd.Željeznički prijenos karata

je normalno i kukac nije instaliran ili donji prijenosnik nije uklonjen, pogreška je zbog donjeg kraja šibice za pomicanje koji izlazi iz groove, a uzrok pada je trošenje prijenosa, donje radne površine ili vodiča groove.Track transfer karticaŽeljeznički transfer