Opća klasifikacija željezničkih električnih prijenosnih kola

KPD Low Voltage DC željeznički prijenosni karti:

Željeznički prijenos karata

KPT serija Mobilni kablovski željeznički prijenosni automobili:

napajani su mobilnim kablovima. Napetost AC 380V vodi izravno u elektronički kontrolni sustav prijenosnog kolica, omogućujući mu pokretanje, zaustavljanje, kretanje naprijed i natrag, itd. Kolica se napajaju prijenosnim kablom postavljenim na zemlju. Kablovska linija je smještena između dvije željeznice. Operativni sustav je napajanje niskog napona 36V. Hidraulični dizalica se može instalirati na prijenosni kolica. Ova serija prijenosnih kolica pogodna je za uporabu u teškim uvjetima, kao što su visoke temperature i uvjeti za otpornost na eksplozije. KPT prijenos mobilnih kablova ima jednostavnu strukturu i nisku cijenu, a uglavnom se koristi za prijenos materijala kratke udaljen

KPJ serija željezničkog prijevoza:

se napaja kablovskim bubanjom. Transfer košara dobiva AC 380V napajanje pomoću uređaja kablovskog bubnja instaliranog na dnu košarice. Napajanje motora kontrolira AC kontrolni sustav. Koristimo ovaj princip za rad košara, kao što su početak, zaustavljanje, kretanje naprijed i kretanje natrag. Operacijski sustav je niskog napona 36V. Hidraulični lifting uređaj može biti instaliran na ravnom automobilu. Ova serija transfer košara pogodna je za uporabu u teškim uvjetima, kao što su visoke temperature i eksplozivni uvjeti. Ova serija transfer košara ima jednostavnu strukturu i nisku cijenu, a više se koristi za prijevoz materijala između radionica. U usporedbi s serijom KPX, vrijeme korištenja nije ograničeno; u usporedbi s ser

KPX serija akumulatorski pogonski željeznički prijenosni automobili:

KPX serija prijenosni kolica je na baterije. Baterija je instalirana u košaricu. Baterija napaja DC motor kroz električni kontrolni sustav. Koristimo ovaj princip za rad košarice, kao što su početak, zaustavljanje, kretanje naprijed i natrag, prilagođavanje brzine, itd KPX baterija prijenosni kolica mogu se koristiti i za "S" obliku željeznice i zakrivljene željeznice. Oni se također mogu koristiti u trajektnim uvjetima i zapaljivim i eksplozivnim okruženjima. Hidravlični dizalica se može instalirati na košaricu za prijenos. DC motor ima prednosti glatke početke, visoke početne snage, mali utjecaj na reduktor, niske napetosti i dug životni vijek. U usporedbi s K

Željezničke karte za transfer: