Načelo rada niskog naponaželjeznički prijevoz karata: uPodzemna upravljačka kabina za transformatore step-down spušta jednosfazni AC 380V na jednosfazni 36V, napaja ga u ravni automobil kroz željeznički busbar, a zatim ga podiže na jednosfazni AC 380V kroz transformator step-up na brodu.Pružite napajanje jednosfaznom kondenzatorskom motoru za prijenosni koš.

Budući da je početna struja koja teče kroz stazu kada započne KPD ravni automobil vrlo velika (do 1000A), u ovom trenutku postoji veliki pad napona na kraju staze, što otežava pokretanje jednogfaznog kondenzatornog motora.

Električni željeznički transportni kolica KPD serije imaju relativno visoke zahtjeve za staze.

Budući da koristi željeznice za provođenje električne energije, željeznice moraju biti izolirane.Kada udaljenost premašuje određenu granicu, treba dodati liniju kompenzacije bakra kako bi se nadoknadio pad napona.Kada je radna udaljenost relativno duga, treba povećati broj transformatora.

Sljedeće ježeljeznički prijevoz karata: uupravljački ormarić transformatora u podnožju spušta trofazni AC 380V na trofazni 36V, napaja ga u ravni automobil kroz željeznički busbar, a zatim podiže napetost na trofazni AC 380V kroz transformator u vozilu kako bi osigurao napajanje za metalurški motor koji se koristi u ravnom automobilu.

KPDZ nasljeđuje prednosti KPD ravnog automobila i izbjegava nedostatke izvornog modela, kao što su poteškoće u početku i kratka vožnja.

KPDZ ravni automobil koristi korektor na brodu kako bi ispravio jednostepenu (ili trofaznu) AC 36V na stazi u DC 36V i povukao DC trakcijski motor kako bi se ravni automobil pokrenuo.U usporedbi s AC motorima, DC motori nisu lako sagorjeti, imaju veliki početni torz i imaju snažan preopterećenje.

Čak i zbog razloga kao što je starenje izolacije staze, još uvijek može pouzdano raditi pod uvjetima podnapetosti.

područja primjene

• Industrijske proizvodne linije: U mnogim teškim industrijama i proizvodnim industrijama, željeznički prijenosni ravni automobili koriste se za prijevoz velikih predmeta, polugotovitih proizvoda ili alata i opreme između radionica.

• Rudarski prijevoz: U procesu rudarstva, transferni ravni automobili koriste se za prijevoz rude ili drugih materijala iz rudarske točke do postrojenja za preradu ili skladišnog područja.

• Logistika skladištenja: U velikim skladištima ili distribucijskim centrima, željeznički prijenosni ravni automobili mogu se koristiti za automatizaciju prijenosa predmeta i poboljšanje učinkovitosti distribucije predmeta.

• Pristanište i brodsko utovarivanje i istovarivanje: Pristaništa često koriste željeznički prijenos ravnih automobila za prijevoz kontejnera ili drugih teških tereta kako bi se povećala brzina utovarivanja i istovarivanja robe.