je povezan s prijenosom napajanja na tlu, a drugi kraj se unosi u ravni automobil kroz uređaj za vezanje željeza električnog prijenosnog vagona.Električni prijenosni trolley

Karakteristike su da je visina stola niska, a utovar i istovar robe je jednostavan, ali trkaća udaljenost ne može biti preduga, općenito ne više od 100m, a kabl je lako zaglaviti ako je predugačak.

Željeznički električni prijenosni vagon serije KPT izravno uvodi AC 380V kabelsku liniju u sustav električne kontrole prijenosnog vagona kako bi kontrolirao početak, zaustavljanje, napredovanje, nazadovanje, regulaciju brzine itd.

Prijenosni vagon napaja se povlačenjem kabla kroz kretanje vagona. Mjesto kablovske linije može se odrediti prema specifičnoj situaciji na mjestu korištenja ravnog automobila. Može se staviti na tlo ili podići u zraku.

Operativni sustav prijenosnog kotača upravlja niskonapetostnim napajanjem od 36V;

Dopušteno je instalirati hidrauličke ili mehaničke sustave podizanja i druge uređaje na ravnom automobilskom stolu i može realizirati automatsko daljinsko upravljanje.

Glavne značajke uključuju:

• Napajanje kablom: Električni ravni automobil s kablom dobiva napajanje povlačenjem kabela, tako da ne mora nositi vlastitu bateriju i pogodan je za dugoročni kontinuirani rad.

• Snažan kapacitet podnošenja opterećenja: kapacitet opterećenja može se prilagoditi prema potrebama.Neki električni ravni automobili s kablovima mogu nositi nekoliko tona materijala.

• Snažna prilagodljivost: može se učinkovito transportirati na ravnoj stazi, pogodna za više industrija kao što su metalurgija, električna energija i kemijska industrija.

• Visoka sigurnost: Opremljen sigurnosnim zaštitnim uređajima kao što su gumb za hitno zaustavljanje i zaštita od preopterećenja.

Kabelski električni prijenosni trolejse široko koriste za prijevoz sirovina, gotovih proizvoda ili polugotovitih proizvoda u proizvodnim radionicama.

Što Leina teška industrija nudi