Free cookie consent management tool by TermsFeed

Željeznički pogon Transfer Cart

Željeznički pogon Transfer Cart
Željeznički pogon Transfer Cart
Željeznički pogon Transfer Cart
Željeznički pogon Transfer Cart
smanjuje napajanje AC 380V na AC 36V u dvije faze kroz transformator i povezuje se s dvije tračnice, odnosno. kotači na željezničkom ravnom vozilu unose napajanje AC 36V na željezničkom vozilu u električnu kutiju na brodu, a AC 36V se ispravlja na DC 36V kroz modul za ispravljanje, a zatim DC motor upravlja sustavom za upravljanje DC-om kako bi se pokrenuo, zaustavio, pomaknuo naprijed, natrag i prilagodio brzinu ravnog automobila.Željeznički transportni kolica

rail_powered_transfer_cart_(1).jpg

koristiti transport vruće ulaznice, hladno valjanje, trčanje bez kabela, može se koristiti za srednje i duge udaljenosti prijevoza, i prilagoditi različitim prilikama kao što su okretanje, kružne staze, penjanje, itd, i može realizirati dizanje, potpuno automatizirani bespilotni rad i druge funkcije za poboljšanje učinkovitosti proizvodnje, 1-800T kapaciteta opterećenja, koristi se za prijevoz velikih čeličnih dijelova.Željeznički transportni kolica

Prednosti bežičnog rada i velikog kapaciteta podnošenja tereta utječu na duljinu čelika i čeličnih cijevi. Kada se prevoze čelične i čelične cijevi, većina njih su velike stolne platforme, koje mogu realizirati bočni rollover i samoprolijevanje stola, što je prikladno za rad.

U procesu zavarivanja cilindričnih radnih dijelova kao što su okrugli čelik i reakcijski rezervoari, radni dio se mora okrenuti na gotovo 360 stupnjeva zavarivanja. Staza se stavlja na tlo kako bi se povezala s prostorom za otkrivanje nedostataka. Vrećica za valjke je instalirana na stolu staze ravnog automobila. Vrećicu pokreće motorni reduktor kako bi se okrenuo, čime se pokreće rotacija cilindričnih radnih dijelova kao što je okrugli čelik. Nakon završetka zavarivanja, prenosi se u prostor za otkrivanje nedostataka.



rail_powered_transfer_cart_(4).jpg

KPD-20T rotirajući stol Niskonaponski željeznički prijenosni košarica sigurnosni postupci

Prije rada, operater mora provjeriti postoje li prepreke na stazi, a električni krugovi i kontrolni prekidači su sigurni i pouzdani.

Električni ravni automobil mora biti glatko pokrenut nakon zvona zvona, i obratiti pozornost na bilo kakvu abnormalnu situaciju oko njega, i biti spreman za zaustavljanje u bilo kojem trenutku.

Električni ravni automobil treba raditi polako, a smjer vožnje ne smije se brzo mijenjati.

Tijekom rada električnog ravnog automobila zabranjeno je održavanje i čišćenje.

Prilikom prijevoza robe, električni ravni automobil ne smije biti preopterećen, a predmeti trebaju biti ravnomjerno raspodijeljeni.

Nakon velikog popravka, električni ravni automobil mora biti pregledan i prihvaćen od strane korisničke jedinice i dopušten za uporabu tek nakon što zadovolji sigurnosne zahtjeve.







Leina teška industrija



trackless_transfer_cart_manufacturer.jpg

Rail_transfer_cart.jpg



Kontaktirajte s nama
Kontaktirajte nas radi boljeg citata rješenja.

Proizvodi prikazani na web mjestu prilagođeni su prema zahtjevima kupca.